از اویکو تا رامپکو؛ وعده‌های بی‌سرانجام!

 

مشکلات پرسنل از مهرماه ۱۴۰۰ و پس از بازگشت خط لوله از هلدینگ باختر به شرکت ملی صنایع پتروشیمی (NPC) آغاز شد. در این دوره، پیمانکاری خط به شرکت اویکو سپرده شد که تا پایان بهمن ۱۴۰۲ ادامه داشت. شرکت اویکو با وجود تاخیر چند ساله، در نهایت در آبان ۱۴۰۳ اقدام به پرداخت سنوات، بن کالا، و هزینه سفر کرد، اما پاداش‌های معوقه این دوره همچنان پرداخت نشده و پرسنل عملاً طلبکار اویکو هستند.

 

با پایان قرارداد اویکو، پیمانکاری خط لوله به شرکت رامپکو واگذار شد. اما از زمان ورود رامپکو، وضعیت به هیچ وجه بهبود نیافت؛ به طوری که نه تنها پاداشی پرداخت نشده، بلکه بن خرید، سنوات و دیگر مزایا نیز به طور کامل قطع شده است. یکی از پرسنل در گفت‌وگو با پتروچی اظهار داشت:

“از روزی که رامپکو اومده، هیچ بن خریدی شارژ نشده، سنوات رو ندادن و از پاداش هم خبری نیست. فقط حقوق می‌گیریم اونم با تاخیر و بدون تاریخ مشخص. یک ماه پنجم پرداخت می‌شه، یک ماه ۲۳م!”

 

عدم اجرای قانون ایثارگری؛ حقی که پایمال شده است

 

یکی از مهم‌ترین مشکلات پرسنل، عدم اجرای قانون ایثارگری است که باعث نارضایتی شدید کارکنان مشمول این قانون شده است. به گفته برخی از پرسنل، با وجود مکاتبات مکرر و درخواست‌های متعدد برای اجرای این قانون، تاکنون هیچ پاسخی از سوی مسئولین شرکت رامپکو یا NPC داده نشده است. این در حالی است که قانون ایثارگری صراحتاً مزایای ویژه‌ای را برای پرسنل مشمول در نظر گرفته که شامل حق اولویت در پرداخت، تسهیلات ویژه و مزایای مالی می‌شود.

 

یکی از پرسنل که نخواست نامش فاش شود، در گفت‌وگو با پتروچی اظهار داشت:

“چندین بار به صورت مکتوب درخواست اجرای قانون ایثارگری را داده‌ایم، اما تنها جوابی که می‌گیریم این است که فعلاً امکانش نیست! این در حالی است که سایر شرکت‌ها این قانون را اجرا کرده‌اند و ما همچنان در انتظاریم.”

 

وعده‌های بی‌نتیجه مدیران NPC

 

نکته جالب اینجاست که مدیران NPC پس از بازگشت خط لوله، به پرسنل قول پرداخت مزایای قطع‌شده در زمان باختر را داده بودند. این مزایا شامل باختر کارت، هزینه سفر، بن کالا و پاداش شش‌ماهه می‌شد، اما تاکنون هیچ یک از این وعده‌ها عملی نشده است.

 

ایمنی بحرانی و شرایط سخت پرسنل

 

در کنار مشکلات مالی، شرایط ایمنی در ایستگاه‌ها نیز بحرانی است. به گفته یکی از پرسنل، در ایستگاه سیاه‌مکان حتی نیروی آتش‌نشانی و پمپ‌های فایر وجود ندارد و وقتی پرسنل اعتراض می‌کنند، تنها جوابی که می‌شنوند این است:

“هر جا آتش گرفت، بمون توی اتاقت!”

این در حالی است که پرسنل ایستگاه عسلویه نیز به دلیل عدم پرداخت ۵ ماه اجاره خوابگاه، از خوابگاه‌ها اخراج شده‌اند.

 

فشار مضاعف بر پرسنل مامور در ایستگاه‌ها

 

پرسنل مأمور به ایستگاه سیاه‌مکان که از ایستگاه‌های دیگر مثل اهواز منتقل شده‌اند، نه تنها حق مأموریت خود را دریافت نکرده‌اند، بلکه در پاسخ به اعتراضاتشان، به آن‌ها گفته می‌شود که

“خودتان خواستید اینجا بمانید!”

این در حالی است که پرسنل به طور مداوم وعده‌هایی درباره آمدن نیروهای جدید می‌شنوند، اما هیچ نیروی جدیدی وارد نشده و مأموران همچنان مجبور به ماندن در ایستگاه‌ها هستند.

 

پرسنل خط لوله اتیلن غرب خواستار پرداخت فوری حقوق معوقه، پاداش، سنوات، بن خرید، اجرای قانون ایثارگری و مزایای قطع‌شده خود هستند و از مدیران شرکت رامپکو و NPC می‌خواهند تا هرچه سریع‌تر به این وضعیت بحرانی رسیدگی کنند.

پتروچی آماده است تا پاسخ‌ مسئولین شرکت رامپکو، اویکو و شرکت ملی صنایع پتروشیمی را در این باره منتشر کند.