به گزارش روابط عمومی شرکت ماشین‌سازی پارس، محمد برون، سرپرست تولید کارخانه ماهشهر، با تشریح آخرین وضعیت این پروژه گفت: تاور نخست با شناسه 25F2 به حدود ۹۹ درصد پیشرفت رسیده و با نصب قطعه نهایی، وارد مرحله آزمون هیدرواستاتیک خواهد شد و عملاً ساخت آن تکمیل می‌شود.

وی افزود: این تاور حدود ۲۲ متر طول، ۶ متر قطر و ظرفیتی در حدود ۵۲۰ مترمکعب دارد. تاور دوم نیز با شناسه 25F1 حدود ۲۶ متر طول و نزدیک به ۶.۶ متر قطر دارد و عملیات ساخت سایر تاورها نیز هم‌زمان در حال انجام است.

برون با اشاره به برنامه‌ریزی انجام‌شده برای تسریع روند تولید اظهار کرد: برای جبران زمان و افزایش سرعت ساخت، دو گروه مونتاژ در طول روز و یک گروه جوشکاری در شیفت شب فعالیت می‌کنند تا فرآیند ساخت به‌صورت مستمر ادامه داشته باشد و تجهیزات در موعد مقرر آماده تحویل شوند.

از ورق فولادی تا شکل‌گیری بدنه تاور

سرپرست تولید کارخانه ماهشهر درباره مراحل ساخت این تجهیزات توضیح داد: فرآیند ساخت از ورود ورق‌های فولادی به کارخانه آغاز می‌شود. ورق‌ها در ابتدا توسط واحد کنترل کیفیت بررسی و تأیید شده و پس از نشانه‌گذاری، وارد مراحل برش، پخ‌زنی و نورد می‌شوند.

وی ادامه داد: قطعات شکل‌گرفته پس از نورد به بخش مونتاژ منتقل می‌شوند و با اتصال آنها به یکدیگر، بدنه اصلی تاور شکل می‌گیرد. پس از مونتاژ اولیه، تجهیز روی غلتک‌های گردان قرار گرفته و عملیات جوشکاری آغاز می‌شود.

برون گفت: پس از تکمیل جوشکاری بدنه، اجزای داخلی و خارجی تجهیز براساس نقشه‌های مهندسی و الزامات پروژه نصب شده و در ادامه، مراحل کنترل و بازرسی فنی انجام می‌شود.

دو شیفت مونتاژ و یک شیفت جوشکاری

سرپرست تولید کارخانه ماهشهر با اشاره به تفکیک شیفت‌های کاری گفت: گروه‌های مونتاژ در شیفت روز و گروه جوشکاری در شیفت شب فعالیت می‌کنند تا عملیات با یکدیگر تداخل نداشته باشد. این تفکیک برای حفظ هم‌زمان سرعت، کیفیت و ایمنی فرآیند ساخت ضروری است.

وی با اشاره به شرایط آب‌وهوایی ماهشهر افزود: گرما و رطوبت شدید منطقه، شرایط فعالیت نیروها را دشوار کرده است؛ با این حال، گروه‌های تولید، مونتاژ و جوشکاری با برنامه‌ریزی شیفتی و استمرار فعالیت، روند ساخت تجهیزات را دنبال کرده‌اند.

مقصد بعدی؛ هیدروتست

برون درباره مرحله پیش‌روی نخستین تاور اظهار کرد: پس از تکمیل ساخت و انجام کنترل‌های فنی، نخستین تاور آماده آزمون هیدروتست خواهد شد.

به گفته وی، آزمون هیدرواستاتیک یکی از مراحل مهم کنترل نهایی تجهیز است که برای ارزیابی استحکام بدنه، سلامت اتصالات و جوش‌ها و آب‌بندی تجهیز انجام می‌شود و نتیجه آن در تأیید آمادگی تاور برای تحویل نقش مهمی دارد.

وی در پایان تأکید کرد: آنچه امروز در کارخانه ماهشهر در حال انجام است، حاصل همکاری مجموعه‌ای از نیروهای تولید، مونتاژ، جوشکاری، کنترل کیفیت، مهندسی و ایمنی است؛ مسیری که از نخستین جرقه جوشکاری آغاز می‌شود و تا لحظه هیدروتست، با هدف ساخت تجهیزی ایمن، دقیق و قابل‌اعتماد ادامه پیدا می‌کند.

با تکمیل آزمون‌های فنی و تأیید نهایی، تاورها برای انتقال به سایت پتروشیمی فن‌آوران آماده خواهند شد؛ تجهیزاتی که مسیر ساخت آنها از ورق‌های فولادی آغاز شده و پس از ماه‌ها فعالیت مهندسی و اجرایی، به سازه‌هایی عظیم و آماده بهره‌برداری تبدیل می‌شوند.